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双离合变速器
双离合变速器
2021-05-07 17:18:28
双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统,它基于手动变速器而又不是自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。
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双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统,它基于手动变速器而又不是自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。
机械式自动变速器
机械式自动变速器
2021-05-07 17:17:09
电控机械式自动变速器(AMT)是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的;它结合了 AT(自动)和 MT(手动)两者优点;AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点,又保留了原手动变速器的齿轮传动。电控机械式自动变速器(AMT)是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的;它结合了 AT(自动)和 MT(手动)两者优点;AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点,又保留了原手动变速器的齿轮传动。
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电控机械式自动变速器(AMT)是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的;它结合了 AT(自动)和 MT(手动)两者优点;AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点,又保留了原手动变速器的齿轮传动。电控机械式自动变速器(AMT)是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的;它结合了 AT(自动)和 MT(手动)两者优点;AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点,又保留了原手动变速器的齿轮传动。
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